Cel mai bun mod de a proteja mașina de furt în 2018: sfaturi profesionale

De zeci de ani, furtul de mașini a fost unul dintre cele mai profitabile cazuri din lumea crimă.

Ce știți personal despre cum să protejați mașina de furt? Din păcate, mulți autovehicule consideră că producătorii lor au avut deja grijă de protecția automobilelor moderne.

La urma urmei, cu fiecare nouă generație, transportul auto devine din ce în ce mai complex și mai automatizat, iar dacă credeți că faceți publicitate, cele mai moderne dispozitive antifurt sunt deja în ele.

Da, acest lucru este adevărat, dar nu trebuie să uităm că, odată cu îmbunătățirea și dezvoltarea acestor dispozitive, un curs paralel este dezvoltat și îmbunătățit de către reprezentanții criminalilor care se specializează în confiscarea bunurilor mobile de la autovehicule.

Așa cum se întâmplă de obicei

Este intotdeauna neasteptata.. Persoana care se duce la locul unde și-a părăsit mașina cu o zi înainte, nu o vede acolo, are sentimente foarte neplăcute. Mai degrabă, vede că nu este acolo.

Mulți intră într-o stupoare, alții încep să intre în panică, combinate cu căutarea confuză a lucrurilor pierdute, dintre care unele, cel puțin, apelând imediat la agențiile de aplicare a legii cu o declarație despre pierdere.

Există statistici privind circumstanțele în care, unde, când, în ce mod, sunt cel mai adesea comise furtul de mașini.

Aceasta este o informație utilă, deoarece știind și analizând-o corect, vă puteți da seama cum să vă protejați mașina de furt în cel mai bun mod posibil.

Unde fură ei?

Cel mai adesea vehiculele sunt furate în următoarele locuri:

Pe parcare nepăzită, în apropierea centrelor comerciale și a supermarketurilor. Foarte adesea, "hoții" de mașină se uită aici, care urmăresc mașinile care se apropie, le evaluează și, după ce au văzut o copie potrivită, o fură chiar în mijlocul zilei. Și, important, ei evaluează nu numai mașina în sine, ci și comportamentul proprietarului mașinii. Adesea, cei mai dispersați dintre ei uită să pună mașina pe alarma sau chiar complet - după ce părăsesc mașina, ei părăsesc cheile în el.
În locuri de parcare în jurul clădirilor de birouri, centre de fitness, birouri de afaceri etc.. În cazul în care mașina este lăsată, de regulă, nu pentru o oră, și nu există nici o siguranță. În astfel de locuri sunt adesea localizate, așa-numitele "observatori", care determină ce mașină puteți "lua" fără nici un fel de agitație.
În curțile caselor unde automobiliștii își părăsesc mașinile în timp ce se află acasă. Cel mai adesea, deturnarea de la curți are loc noaptea. Este întuneric, toată lumea doarme, și chiar dacă alarma se stinge, va fi mai ușor ca criminalul să scape rapid.
De la garaje. Acest lucru nu se întâmplă atât de des, dar se mai întâmplă, mai ales dacă au ascuns o mașină străină scumpă în garaj, pentru care ofițerii au ordin.
Pe drum, în mijlocul drumului. Aceasta este probabil cea mai periculoasă opțiune pentru șofer, deoarece poate suferi fizic. Prin forță sau prin înșelăciune, infractorii primesc cheile de la mașină și doar lasă-o pe ea. De cele mai multe ori, prin urmare, nu luați mașini locale pe drumurile de țară. Este bine să instalați un sistem special de baliză prin satelit în mașina dvs., prin care să poată fi urmărit de ceva timp, apoi, contactând imediat agențiile de aplicare a legii, aveți o șansă bună să o returnați.

Prin urmare, pe baza celor de mai sus, putem spune că mașina dvs. poate fi furată practic de oriunde și în orice moment. Este cel mai protejat numai în diferite locuri de parcare cu securitate constantă.

Metode de deturnare

Este foarte bine ca în 2018 să nu apară căile radicale noi de furt de mașină, ca și mai înainte, cele mai comune și eficiente metode de furt de mașină sunt:

Hacking blocuri auto. Această metodă este una dintre cele mai vechi și mai primitive, care se aplică în principal mașinilor străine vechi și mașinilor de producție internă. Există diverse metode de rupere a încuietorilor, de la deschiderea cu chei principale sau răsuciri, la utilizarea de agenți chimici agresivi (acid) împotriva izvoarelor lor (se dizolvă și blocarea este ușor de deschis cu o șurubelniță).
Cu un dispozitiv electronic special numit "grabber de cod". Folosind acest instrument, elemente criminale au scanat semnalul radio transmis de la fobul cheie pentru semnalizarea timp de mai mulți ani. Prin interceptarea ei, ei pot debloca cu ușurință sistemul de securitate al mașinii și pot opri alarma. În procesul de evoluție, au apărut instrumente mai sofisticate: codificatorul cu substituție de cod și algoritmul codificator. Acestea vă permit să interceptați semnale de la cele mai recente versiuni îmbunătățite ale sistemelor de alarmă și ale sistemelor antifurt.
Citirea codului de blocare al unei mașini moderne utilizând un "decodor". După aceasta, se face o nouă cheie și se deschide blocarea dorită. Această metodă este utilizată, de regulă, doar de atacatori avansați.
Dezactivați sistemul de imobilizare regulat. Cu ajutorul dispozitivului necesar și a unui program special, intrusul va neutraliza dispozitivul de imobilizare al mașinii, va refula (reprograma) și după aceea - va putea să-l înceapă și să-l fure.
Blocare GSM. Această metodă este utilizată de profesioniști pentru a neutraliza acțiunea sistemelor anti-furt ale vehiculelor moderne cu un dispozitiv de comunicații prin satelit. După ce a mușcat această funcție, ucigașul a realizat că proprietarul mașinii nu va fi informat despre locația mașinii și că este furat. Când semnalul GSM este în funcțiune, toate aceste informații sunt transmise lanțului de taste alarmei.

De asemenea, nu ar fi inutil să reamintim încă o dată atacurile de tâlhărie și diverse scheme de înșelăciune a proprietarului mașinii pentru a profita de cheia mașinii.

Ce sfatuiesc profesionistii

Cele mai bune sfaturi despre cum să protejeze mașina de furt pot fi date exact de către teroriști sau experți care sunt implicați profesional în sistemele anti-furt. Apărătorul principal este un dispozitiv electronic de încredere, nu primitiv, deoarece sistemele modeste sunt ușor de deschis. Există multe mijloace electrice și mecanice de protecție.

Multe dintre ele sunt eficiente în sine, dar este mult mai dificil pentru un hacker să depășească nu doar sistemele electronice, ci cele care sunt combinate cu blocatoare și blocări mecanice. Care va fi cel mai bun sistem antifurt pentru mașină, în fiecare caz în parte, depinde de costul dispozitivului și de preferințele personale ale proprietarului mașinii. Despre fiecare dintre fonduri vor vorbi mai jos.

Bazându-se pe activitatea sistemului de securitate, șoferul nu trebuie să neglijeze o măsură de precauție simplă: puneți mașina în locuri sigure și nu seduce intruși.

Principalele trucuri ale delincvenților

Până în prezent, "meseriașii" au dezvoltat zeci de moduri de a intra în mașina dvs.:

atunci când se efectuează lucrări de service pe stații de service netestate,
în timpul vânzării,
atunci când comandați o nouă cheie,
defecțiuni speciale la piese
tot felul de trucuri pentru a atrage șoferul din mașină,

Situația cu stația de benzină nu implică furtul, ci pregătirea pentru el.

Există garajuri care sunt în comun cu atacatorii. Vă lași mașina pentru reparații sau diagnostice, iar personalul stației studiază cu atenție sistemul de securitate pentru a fura vehiculul fără obstacole în viitorul apropiat.

Concluzia este evidentă: nu aveți încredere în serviciul dubios de service. Și când este urgent necesar să lăsați mașina să se repare, folosiți protecția suplimentară a mașinii împotriva furtului: transferăm sistemul de alarmă în modul normal, luăm cheia de la el.

Alți tirani - acoperiți vigilența șoferului în timpul vânzării. A convenit să se întâlnească, a avut loc un test drive, cumpărătorul cere să obțineți în spatele volanului. Și în timp ce proprietarul ocolește în liniște masina să stea pe scaunul pasagerului, piciorul hoțului este deja pe pedala de gaz, și mașina peste orizont. Cel mai rău lucru în acest caz este dacă documentele (pașaportul vehiculului și certificatul de înmatriculare) sunt lăsate în mașină. În primul rând, șansele de a găsi o mașină sunt reduse și, în al doilea rând, compania de asigurări poate refuza să plătească, argumentând decizia sa printr-un acord între șofer și deturnator.

Modul cel mai arogant - gangsterii afla numerele unităților, informații detaliate despre mașină și comandă o nouă cheie producătorului de la producător.

Cum să vă protejați mașina împotriva furtului și să dovedească că este mașina dvs. dacă nu există semne de hacking și documentele au fost înăuntru? Puteți face o gravare pe detaliile mașinii sau puteți arunca o carte de vizită în interiorul ușii. Hoții pot, de asemenea, să străpungă în mod special roata din spate dreapta pentru a conduce șoferul departe de ușa șoferului în timp ce infractorul fură bunuri personale din cabină.

Un alt truc: o pereche de hoți toarnă ulei sub capota și informează proprietarul despre "defalcare". Hota deschide și închide vederea mașinii, în acest moment un escroc distrage proprietarul, celălalt include o treaptă de mers înapoi și frunze sau pur și simplu "curăță" conținutul cabinei.

Ei pot ademeni din mașină, nu doar adăugând ulei: de multe ori cere să sugereze o hartă a locației, să ajute la reparații, să împingă sau să ia o mașină în tractare. Frumoase fete folosite în mașină, cerând să se vadă "sub capotă".

Următoarea diagramă: atacatorii blochează țevile de eșapament și, din anumite motive, nu porniți mașina. Imediat există voluntari care oferă să deschidă capota și să remedieze daunele. Hota deschisă vă permite să vedeți unde se montează mijloacele de protecție și, în acest moment, teroriștii sunt sfătuiți să oprească și să alarmeze pentru a elimina daunele. În același timp, semnalul este interceptat de un dispozitiv special, iar conducta de evacuare este eliberată. Astfel, mașina este studiată, pregătindu-se pentru furtul "curat".

În cazul în care mai bine să părăsească mașina

Tiranii urmăresc acele mașini care se găsesc în locuri vulnerabile. Ce să faci mașinii nu este furat? Învățați-vă să o parcați acolo unde este fie vizibilă, fie sub control, fie sub cheie de blocare. Nu este nevoie să vă lăsați vehiculul în locuri slab luminate. Dacă sunteți nevoiți să părăsiți mașina în timpul nopții, găsiți un loc lângă lanternă.

În caz de necesitate de a părăsi mașina în oraș, alegeți o parcare plătită. Acolo mașina este supravegheată de polițiștii de securitate. Dar nici o parcare și o stradă luminată nu vor înlocui garajul: în ea mașina este protejată de o încuietoare, iar dacă este o cooperativă de garaj, atunci este asigurată securitatea. Principalul avantaj - mașina dvs. nu seduce intruși.

De unde și când mașinile sunt de cele mai multe ori furate

Cea mai mare pondere (peste 80) a furturilor de autovehicule se încadrează în curți - parcarea sub ferestrele clădirilor înalte. Conducătorii auto cred în mod eronat că dacă mașina se află în câmpul vizual din fereastră, este în siguranță. Potrivit statisticilor, majoritatea cărucioarelor din șantiere apar în timpul nopții când proprietarul este adormit. Dar în timpul zilei este periculos să părăsești mașina, deoarece acești "stăpâni" iau mai puțin de un minut pentru a fura. Dacă sunteți îngrijorat de cât de bine vă puteți proteja mașina de furt, nu mai puneți-o în curte.

În a doua poziție în partea de sus a site-urilor de deturnare sunt locuri de parcare de supermarketuri. Datorită faptului că de obicei există locuri nenumărate pe astfel de site-uri, ucigașul trece ușor neobservat în mulțime. Poți deturna și o mașină de la o parcare plătită, dar statisticile spun că doar 5% din astfel de cazuri cad.

Pentru a pleca în mașina altcuiva, criminalul nu trebuie să o urmărească. Uneori șoferii înșală gangsteri, de exemplu, când nu ridică geamul, după ce au ieșit la magazin.Hijacker-ul poate fi interesat de valorile rămase pe torpile și să acționeze asupra situației, deci dacă nu aveți ferestre colorate, îndepărtați obiecte valoroase din locuri proeminente.

Instrumente antifurt

Principalele metode de protecție a unei mașini împotriva furtului sunt combinația mai multor dispozitive de protecție. Încreditorii de clasă înaltă studiază sistemele disponibile astăzi și le iau "cheile principale" pentru ele. Maeștrii adevărați vin să fure o mașină cu un întreg arsenal.

Nu există nici un remediu cel mai bun pentru furtul de mașini care să vă permită să inducă în eroare pe cei cu experiență: combinați încuietori mecanice cu o alarmă sau un imobilizator, forțând hoții să petreacă mult timp.

Cele mai bune sisteme antifurt pentru autoturisme recunoscute în anul 2017, având cel mai mare procent de fiabilitate, sunt farurile cu semnal prin satelit și dispozitivele de imobilizare și chiar mai bine să combine aceste dispozitive cu un sistem de blocare a direcției, o capotă sau un schimbător de viteze.

Alarme și alte dispozitive electronice

Principalul dispozitiv electronic pentru protecția împotriva alarmei de mașină. Principiul muncii este de a informa șoferul despre impactul asupra mașinii sale în diferite moduri:

Sirena "Roaring"
semnal pe rețeaua GSM mobilă la telefon,
pe avtopeydzher.

Un avantaj suplimentar îl constituie capacitatea de a influența motorul de la distanță. Panoul de comandă poate porni și opri motorul.

Lipsa semnalizării este că procurorul-pro scanează cu ușurință semnalul folosind un dispozitiv special. Este mai eficient să utilizați o combinație de imobilizator cu alarmă auto.

Este posibil să furi o mașină cu dispozitivul de imobilizare? Mult mai dificilă, deoarece acest dispozitiv vizează simularea unei defecțiuni a mașinii, pe care numai proprietarul o poate elimina.

Conform metodei de control al acestui dispozitiv, se emite:

dispozitiv fără contact - un modul electronic, cu ajutorul unui sondaj, arată că un străin conduce și nu permite motorului să pornească,
dispozitiv de contact care este controlat de telecomandă.

În funcție de tipul de blocare, există:

dispozitivele de imobilizare care sunt blocate de un releu digital, construite într-un sistem auto vital (linia de combustibil, cabluri etc.)
dispozitive care sunt blocate de un releu convențional, acces la care este protejat de un container sau de o manta metalică.

Un alt tip de "armură" electronică este un buton secret. Secretul furtului este instalat pe mașină într-un loc ascuns, fără al apăsa, circuitul electric al mașinii nu funcționează, ca rezultat - nu există nici o aprindere.

Chiar dacă o mașină cu o "cameră secretă" a fost hacked, nu este un fapt că va fi posibil să o furi. Dar există un dezavantaj semnificativ: butonul este situat, de obicei, într-un loc convenabil pentru șofer, deoarece de fiecare dată când motorul pornește, este inconvenient să apăsați butonul undeva sub capotă. Dacă șoferul găsește un buton, va trebui să pornească doar motorul.

Un alt dispozitiv - o etichetă sau un far de la furt, amplasat direct în mașină. Dacă un intrus intră în posesia mașinii, un semnal este trimis către dispecer prin satelit și sistemul oprește motorul. În același timp, un grup de putere este trimis la locul unde se află mașina. Pro:

Când este furat, șoferul primește o alertă la telefon.
Instalarea acestui sistem oferă o reducere a plății CASCO.

Se pare că este suficient să instalați un program de urmărire a autoturismelor pe satelit și să fiți liniștiți. Nu, există și un minus aici - prezența unei antene, alimentată în special de o rețea comună la bord. Antena atrage atenția, iar semnalul său este ușor neutralizat.

În plus față de electronice pentru speriat deturnatori, marcarea mașinii de la furt este stabilită. Este o gravare a părților individuale care vor atrage atenția pe piața neagră.

În 2016, Rusia a adoptat o lege privind instalarea obligatorie a sistemului ERA-GLONASS pe toate autoturismele noi. Sistemul ar trebui să ofere o protecție suplimentară pentru autoturisme, inclusiv în cazul furtului.

Protecție mecanică

Protecția mecanică împotriva furtului de mașină nu este mai sigură? Dispozitivele de acest tip reduc probabilitatea de furt, dar este mai bine să se utilizeze mecanica asociată cu electronica.

Un bun dispozitiv de asistență este un dispozitiv de blocare a capotei care împiedică spărgătorii să privească în compartimentul motorului și să dezarmeze alarmele. Este o blocare, controlată de o cheie sau de un semnal din sistemul de securitate.

Blocarea este instalată în locuri diferite, dar pentru a nu ucide o mașină cu o blocare a capotei, un dispozitiv similar trebuie să fie instalat dintr-o parte care este incomod pentru acces. Nu exagerați cu neplăcerile, pentru a nu împiedica accesul la dvs. (acesta este singurul dezavantaj).

Un plus imens - bandiții nu pot privi sub capota. La urma urmei, acolo, pe lângă alarma, există un autobuz digital, care respectă toate sistemele din mașină. Prin urmare, unitatea cu glugă este o metodă foarte fiabilă.

O alta optiune, deoarece puteti proteja masina de furt, in plus fata de alarma, este asa-numita unitate tehnica, care este plasata in mediul hidraulic al sistemului de franare sau ambreiaj. Când este blocată, pedala de frână "se retrage" și rămâne apăsată, mașina nu va putea să meargă. Blocajul este deschis cu o cheie care are 20.000.000 de combinații. Avantajul sistemului în universalitatea sa pentru toate autoturismele, atunci când se instalează o astfel de încuietoare, serviciile de asigurare CASCO sunt mai ieftine.

Sunt disponibile, de asemenea, blocuri mecanice de transmisie, care sunt tip pin și fără pin. Primul tip arată ca un știft introdus în cutia de viteze din stânga și blocat. Cel de-al doilea tip de blocare a schimbătorului de viteze este, de asemenea, o parte inserată în corpul cutiei, dar este realizată sub forma unei blocări convenționale.

Ambele modele împiedică mișcarea pârghiei și a mecanismelor de transmisie, astfel încât deturnatorul nu va putea să pornească transmisia fără o cheie. Astfel de blocări mecanice pe mașină de la furt sunt montate atât pe transmisia manuală, cât și pe transmisia automată: pentru a bloca, reglați maneta în poziția N (P) și închideți încuietoarea.

Asigurări de deturnare

Multe companii de asigurări nu oferă un "deturnare" separat în politică din cauza fraudei în legătură cu compania. Pentru a asigura în mod corespunzător calul de fier, merită studiat cu atenție această problemă. Cum să obțineți asigurarea pentru a vă proteja de hoți, citiți articolul "Asigurarea împotriva furtului".

Protejați mașina de furt. Reguli simple și sfaturi profesionale despre reducerea probabilității de furt de mașină. Dispozitive anti-furt mecanice și electronice.

Protejarea mașinii tale preferate de intruși este o afacere serioasă, delicată și responsabilă. Despre toate intricaciile procesului ni s-au spus specialistii companiei Autosecuritate.

1 Metode de furt
2 Cele mai multe mașini furate din Rusia
3 Cum să reduceți probabilitatea de furt
4 Unelte mecanice anti-furt
5 Alarme și alte dispozitive electronice
6 Protecția drepturilor de autor împotriva furtului

Cele mai furate mașini din Rusia

Pentru trecut, 2017, aproape 22 mii de mașini au fost furate, potrivit datelor Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse.

Modelele Lada s-au dovedit a fi cele mai solicitate - au fost furate aproape 6 mii de mașini. Toyota este pe locul al doilea, cu un scor de 3797 de exemplare, urmat de Hyundai (2056 de autoturisme). Tot in top 5 au venit Kia (1890 de masini) si Nissan (1197 unitati).

Potrivit lui Uhana.net, primul loc în furtul de mașini în rândul mașinilor străine de mai mulți ani a avut loc la Hyundai Solaris.

În tabel sunt prezentate date sumare despre cele mai multe 20 de mașini străine în derivă:

Marcă și model de mașină

Numărul de deturnări în Rusia în 2017

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser Prado

Cum de a reduce probabilitatea de furt

Evident, pentru a contracara furtul unei mașini, puteți utiliza instrumente de securitate sau un set de instrumente. Speranța pentru sistemele de securitate obișnuite nu merită, chiar dacă ați deturnat o mașină numai prin manipulări complexe și lungi. Sistemele suplimentare anti-furt vor contribui la reducerea probabilității de furt, selectate pe baza condițiilor de funcționare ale vehiculului și a dorințelor proprietarului de control, feedback și funcționalitate. Și ar trebui să fie întotdeauna un complex de dispozitive, pentru că un sistem, oricât de sofisticat și costisitor ar fi fost, nu este capabil să reziste lung și în mod eficient atacatorilor.

Dacă vorbim despre hacking-ul intelectual (cu ajutorul scanerelor, codificatorilor etc.) al sistemelor de dialog moderne, atunci acest lucru poate dura câteva zile. Este clar că atacatorii nu au ocazia să petreacă atât de mult timp în mașină, deci chiar și cu echipamente de calcul puternice. Prin urmare, hacking-ul este redus pentru a neutraliza alerta (deschideți capota și distrugeți / distrugeți sirena și includeți și "jammers" pentru a bloca alerta de pe telecomanda sau telefonul) și apoi pentru a neutraliza încuietorile. Cu acesta din urmă este doar cel mai dificil, pentru că Hota închisă pentru blocări suplimentare face ca procedura să fie o sarcină lungă și riscantă - este mai ușor să găsești aceeași mașină, dar fără sisteme de securitate suplimentare.

Dacă vorbim despre un vast complex anti-furt, care va include mai multe încuietori și mai multe linii de protecție, inclusiv dispozitive mecanice și sticlă rezervată, o astfel de deturnare poate dura câteva ore și se termină încă în eșec pentru deturnator.

Trebuie să se înțeleagă că nu există nici un fel de "cel mai bun sistem de alarmă" sau "cel mai bun imobilizator" - echipamentul este selectat întotdeauna pentru condițiile specifice de operare și depozitare a autovehiculului, precum și dorințele proprietarului pentru funcționalitate, control, feedback etc. . Dacă ar exista sistemele "cele mai bune" și ar fi la fel de bune pentru orice mașină și pentru orice proprietar, atunci toți ar pune tot echipamentul și nu ar exista agonie de alegere. Dar ceea ce se poate spune cu siguranță - sistemul de securitate ar trebui să fie cel puțin rezistent la hacking-ul inteligent și acestea sunt modele moderne ale Pandorei / Pandect, Autolis, Excelent, Prizrak, StarLine, Stalker.

Blocați-vă pe capotă

Dispozitivele de siguranță mecanice pot fi utilizate ca componente ale complexului anti-furt, precum și linii separate de protecție.

Blocările capotei sunt întotdeauna instalate numai atunci când există o blocare digitală (fără fir) sub capotă, deoarece sarcina lor este de a împiedica accesul intrusului la această încuietoare. O astfel de schemă de construire a unui complex anti-furt de mulți ani a fost cea mai eficientă și adesea folosită pentru a proteja o mașină de furt. Esența lui este că se creează un sistem "cu buclă" - încuietoarea digitală din habitaclu nu este oprită și poate fi îndepărtată doar prin atingerea fizică a releului sub capotă, iar capota este închisă cu o blocare electromecanică sau cu încuietori suplimentare. Acestea, la rândul lor, sunt controlate de același sistem care blochează motorul. Se dovedește că până când autorizarea proprietarului este trecută, încuietoarea de sub capotă va fi activă și capota nu se va deschide. În prezent există încuietori universale cu capotă, la care există numeroase amplificări, și încuietori cu paranteze cu paranteze pentru o anumită marcă și model de mașină.

Blocarea direcției

Acesta poate servi ca supliment la complexul antifurt, sau poate fi o linie separată și unică de securitate a mașinilor. Adesea, blocatorii sunt utilizați de proprietarii autoturismelor bugetare. Blocurile arborelui de comandă au grade diferite de eficiență, în funcție de producător și de metoda de blocare. Dacă luăm în considerare cele mai populare modele ale Garantului (despre compania Flim), atunci acestea sunt un dispozitiv de furt destul de fiabil care poate da atacantului multe probleme și, în cele mai multe cazuri, chiar te face să refuzi să furi o mașină echipată cu o astfel de încuietoare. Dar minusul blocării arborelui de direcție este prezența factorului uman - proprietarul poate fi prea leneș sau poate uita să-l instaleze la următoarea oprire și de data aceasta hoții vor face un atac asupra mașinii.

Blocați cutia de viteze

Un dispozitiv eficient împotriva furtului, dar numai dacă blocarea blochează direct mecanismul de schimbare a vitezei sub capotă.În practică, majoritatea dispozitivelor blochează selectorul de viteze în mașina în sine - pentru un hoț profesionist de mașină, o astfel de încuietoare nu va fi o problemă, deoarece este suficient să dezasamblați consola centrală și unitatea de antrenare pentru a activa uneltele dorite, în timp ce butonul roții dințate va rămâne blocat în poziția de parcare și, de fapt, modul Drive va fi activat. Dacă capota nu este protejată de o încuietoare, atunci echipamentul necesar pentru cele mai moderne mașini poate fi pornit de sub capotă - acesta este cel de-al doilea mod de a "ocoli". Dar dacă dispozitivul blochează mecanismul de comutare sub capotă și el, la rândul său, este de asemenea blocat cu o blocare, atunci această schemă va fi destul de eficientă. Din nefericire, încuietorile din cutia de viteze ale motorului sunt departe de a fi disponibile pentru toate automobilele reprezentate pe piața autohtonă.

Blocări de uși

Blocatoarele de uși (pin) sunt foarte eficiente pentru protecția frontierelor, dar și destul de scumpe. Costul instalării dispozitivelor cu 4 uși și trecerea la sistemul de securitate costă aproximativ 30-40 de mii de ruble. Piloții nu sunt dispozitive independente antifurt - ele sunt controlate de un sistem de securitate instalat suplimentar (imobilizator sau alarmă). Ele sunt echipate cu cea mai mare parte scumpă și riscantă din punct de vedere al furtului de mașini. Împreună cu blocanții, este logic să cânți sticlă cu un film de armare - în acest fel este posibil să blocați radical accesul la salon pentru intruși. Și chiar dacă sticla este ruptă, este extrem de incomod să-i "acționezi" pe ucigaș cu o mașină a cărei ușă este blocată, deoarece cele mai multe manipulări sunt executate în poziție predispusă (ușa este deschisă, picioarele ucigașului sunt în afara și partea superioară a corpului se află pe podeaua mașinii) cu ușile închise este pur și simplu imposibil.

Blocarea roților și a pedalelor

Autosecuritatea nu funcționează cu astfel de sisteme și de aceea toate blochează roțile prin crearea presiunii în sistemul de frânare al autovehiculului, iar specialiștii cred că manipularea cu sistemul de frânare este riscantă și plină de situații de urgență care ar putea cauza răniri sau chiar moartea participanților la trafic. De asemenea, compania nu lucrează cu dispozitive de blocare a pedalelor de frână.

Alarme și alte dispozitive electronice

Toate sistemele electronice antifurt pot fi împărțite în 3 grupe mari:

Alarmă. Acestea sunt sisteme care sunt proiectate pentru a informa proprietarul despre evenimente alarmante. Poate fi audibil (sirenă), lumină (dimensiuni sau indicatoare rotative), pe un lanț cheie, pe telefon. Orice alarmă are capacitatea de a bloca motorul, dar în majoritatea cazurilor este vorba despre metode analoage (controlate de un semnal analogic), astfel încât acestea nu sunt capabile să reziste atacatorului de multă vreme - găsiți doar unitatea de alarmă în cabină, dați un impuls firului de control și se va opri. Nici măcar nu trebuie să căutați fizic blocarea, astfel încât aceste dispozitive sunt implementate în cabină (cel mai adesea blocând aprinderea sau alimentând pompa de combustibil). Există însă alarme moderne care, pe lângă opțiunile analogice, au inclus și relee de blocare digitale (fără fir) - acestea sunt deja sensibile pentru a plasa astfel de relee sub capotă și pentru a închide capota cu alte încuietori. Blocarea digitală din cabină nu este dezactivată, iar atacatorul va trebui să caute fizic releul și să-l înlăture și pentru asta trebuie să pătrundeți în compartimentul motorului și pentru aceasta va trebui să spargeți / văi capota și acesta este lung și puternic - mașina devine neinteresantă.

Evaluarea celor mai furate mașini

Pe baza datelor furnizate de serviciul de poliție rutieră, este posibil să se înțeleagă ce vehicule sunt cel mai adesea supuse furtului. Va fi interesant să cunoașteți aproape fiecare persoană. Ar trebui să se țină seama de faptul că un fraudăr poate fura absolut orice mașină. Acesta poate fi modelul cel mai simplu și modelul celei mai înalte clase. Doar frecvența furtului anumitor mărci va varia. Deci, brandurile de mașini care sunt de multe ori deturnate:

Marcile auto auto sunt in prezent cele mai atacate de hoti de masini. Și acest lucru se datorează faptului că pentru astfel de autovehicule este foarte ușor să găsiți piese, să revindeți un astfel de vehicul este destul de ușor. Lada este marca de automobile care este cel mai adesea răpită. Lada Kalina, Lada Vesta, Lada Priora - ratingul mașinilor furate din familia Lada. În plus, mașinile noi sunt furate foarte rar, cel mai adesea vârsta unei mașini care poate fi furată este de la trei la opt ani. Dacă ați deturnat o mașină cu totul nouă, atunci, cel mai probabil, a fost făcută la comandă.
Masina coreeană marca Hyundai Solaris - locul al doilea în clasamentul furtului. Acest brand de mașină cumpără acum destul de des. Dar, în același timp, atunci când cumpără un automobilist nu ia în considerare faptul că mașina practic nu este dotată cu unelte anti-furt. Dacă ucigașul este experimentat, atunci va avea doar un minut să spargă această marcă de mașină.
Kia Rio - deținut onorabil pe locul al treilea. Vânzările acestui brand sunt în continuă creștere. De obicei, hijackerii folosesc aceleași metode de hacking ca și în deturnarea lui Solaris. Este posibil ca aceasta să dureze mai mult timp pentru a deschide mașina, dar este puțin probabil să oprească hackerul.
Toyota - furtul de automobile al acestui brand apare prea des. O atenție specială este atrasă de marca, care poate fi accesată fără o cheie. Fraudații sparg astfel de mărci destul de repede, au învățat de asemenea cum să câștige sistemul electronic.
Mazda - marca producătorului japonez. Poate că acum aceste modele atrag atenția puțin asupra atacatorilor. Și acest lucru se datorează faptului că popularitatea mașinilor din această familie a scăzut ușor în rândul șoferilor.
Renault Logan - această marcă de automobile atrage delincvenții care, de cele mai multe ori, este folosit pentru piese auto. Sistemul de securitate este foarte simplu, este ușor de hacking. Există destul de multe mărci similare de mașini pe drumuri.
Ford Focus - cumpăra acum acest brand a devenit mult mai mic, astfel încât deturnatorii au acordat mai puțină atenție acestui model de mașină.
Mitsubishi, BMW, Mercedes, Honda - din numărul total de mașini furtul acestor mărci este de numai 3%.

Moduri populare de a fura

Un deturnator profesionist are deja experiență în hackingul automobilelor, pe care îl folosește în fiecare caz în parte. Dar ce metode de furt sunt de obicei folosite? Desigur, cea mai comună și mai simplă modalitate este să folosești o cheie dublă. De asemenea, rupeți fereastra pentru a intra în mașină. Și sistemele speciale acum au câștigat și o popularitate deosebită printre intruși.

Hacking mecanic. Această metodă vă permite să deschideți mai întâi ușa mașinii. Apoi se utilizează fie o cheie duplicat, fie cheia de contact este de asemenea defectă.
Dacă mașina nu a fost cumpărată în cabină, atunci există posibilitatea ca cheia duplicată să rămână cu proprietarul necinstit. Sau cheia originală a fost înlocuită de un fel similar, dar proprietarul nu a observat.
Hackerii - sunt capabili să înșele chiar și noul sistem de protecție a mașinii. Hardware-ul special poate ajuta la alarma orice alarme. Aparatul poate simula un semnal radio care vine de la această telecomandă.
Programator imobilizator - capabil să înregistreze cheia de contact, pe care atacatorul o are deja. Releul radio este capabil să primească informații atât de la cheia de contact, cât și de la tasta inteligentă. De obicei, un astfel de sistem este pur și simplu numit "tija de pescuit". Semnalul poate fi interceptat de îndată ce proprietarul mașinii a părăsit autovehiculul. În continuare, ucigașul intră în salon și fură transportul.
Acum mașinile au semnale numite SOS. Dar chiar și aici atacatorii au găsit o modalitate de a bloca astfel de semnale. Au fost create sisteme speciale care permit interferențe radio, întrerupând astfel semnalul de la mașină.

Acum toți oamenii au acces la aproape toate beneficiile civilizației. Iar ucigașii le folosesc, dar numai pentru scopuri egoiste.

Unde este mai sigur să parcați o mașină?

Dacă vorbim despre locul unde este mai bine să vă părăsiți mașina, este clar că trebuie să alegeți locurile în care există supraveghere video. Noaptea, masina este cel mai bine sa parchezi intr-un loc unde exista un iluminat bun si camerele de luat vederi. Poate că aceasta este cea mai bună opțiune în absența unui garaj privat. Dar este clar că nu este întotdeauna posibil să faci acest lucru și nu toată lumea trăiește în locuri unde iluminarea de noapte este foarte bună. Și despre camera, uneori, nu trebuie să vorbești.

Metode mecanice

Prima opțiune - blocarea capotei. Această opțiune poate fi utilizată dacă blocarea digitală este utilizată sub capotă. În acest caz, hijackerul nu va putea accesa această blocare. Poate că acum este o opțiune destul de populară pentru a proteja mașina. Poți ridica o astfel de încuietoare pe orice mașină, deoarece există și încuietori universale. La o astfel de încuietoare, puteți ridica o armătură specială care să se potrivească acestei mașini.

Blocarea direcției

Această metodă poate fi singura opțiune de protecție sau suplimentară. De obicei, această opțiune este utilizată de persoanele care conduc mărci ieftine de mașini. Acum, piața oferă o selecție largă de astfel de încuietori. Există grade diferite de direcție de protecție, diferiți producători oferă o varietate de opțiuni. Aici totul va depinde de componenta financiară a motoristului. Merită să știți că blocarea direcției trebuie efectuată de fiecare dată după utilizarea mașinii. Dacă șoferul a uitat să pună în funcțiune blocajul, probabilitatea ca mașina să fie furat crește.

Blocarea ușilor

Această opțiune este considerată eficientă, dar și costisitoare în același timp. Dacă proprietarul mașinii a decis să aleagă acest sistem, atunci ar trebui să plătească o sumă destul de mare (30-40 de mii de ruble). Pentru a utiliza această instalare, aveți nevoie de un sistem de securitate. Adesea, mașinile simple nu instalează o astfel de protecție, ci pe cele scumpe - da. Dacă riscul de furt al unei mașini scumpe este ridicat, atunci poate fi utilizat un sistem, cum ar fi un dispozitiv de blocare a ușilor.

Dacă trebuie să aflați ce dispozitive mecanice antifurt pentru autoturisme există, puteți găsi un rating pe Internet. Dar trebuie avut în vedere faptul că, totuși, pentru fiecare opțiune de protecție anumită va avea atât avantajele, cât și dezavantajele sale. Prin urmare, ratingul, poate, poate fi destul de subiectiv.

Modalități de căutare a mașinii furate

Dacă mașina este înzestrată cu un sistem GPS, atunci probabilitatea ca mașina să se întoarcă la proprietar este de 99%. Această navigare vă permite să urmăriți mișcarea mașinii. Dar dacă mașina nu este echipată cu un sistem GPS, atunci nu vă disperați. Puteți începe să căutați o mașină. În mod obișnuit, în locuri inconsecvente, ucigașii părăsesc mașina astfel încât să se stabilească de ceva timp.

Dacă proprietarul masinii a constatat că mașina a fost furată, atunci este necesar să sunați la poliție și să raportați incidentul. Găsiți martori vă pot ajuta în găsirea mașinii.

Camerele de supraveghere - adesea în apropierea caselor, a magazinelor și a centrelor comerciale, sunt disponibile. Este necesar să studiați cu atenție înregistrările care vă pot ajuta în căutarea unui vehicul.

concluzie

Având echiparea fiabilă a mașinii cu sistemul antifurt, proprietarul mașinii se poate proteja pe el și mașina. Dacă s-ar folosi sisteme de securitate externe și interne, atunci atacatorul va trebui să-și petreacă mult timp și efort pentru a deschide o astfel de mașină. Abia dacă vrea să se mândrească cu ea de mult timp. La rândul său, proprietarul trebuie să stabilească cea mai fiabilă opțiune de protecție.

Metode de bază de protecție

Nu este un secret faptul că elemente criminale de diferite competențe, atât profesioniști, cât și infractori neexperimentați în această afacere, care dintr-o dată, brusc, doreau să atace această mașină, fură mașini.

Cineva face acest lucru pentru a merge doar, alții - pentru a comanda sau pentru a dezasambla autoturisme pentru părți, cu vânzarea lor ulterioară.

Prin urmare, luând în considerare recomandările proprietarilor de mașini cu experiență, precum și sfaturile unor teroriști care au luat parte la lege (există asemenea), putem spune cu încredere că cea mai eficientă este protecția completă a mașinii dvs.

Cu cât mai mult va crea o varietate de obstacole, cu atât mai mult va fi nevoie de timp pentru a le neutraliza, ceea ce înseamnă că este mai probabil ca mașina să rămână cu dvs.

Criminalii nu se obisnuiesc de obicei cu mașina de mai mult de câteva minute, dacă nu este posibil să o fure, ei o lasă singură. Aceste obstacole și diferite trucuri pot fi create atât cu ajutorul specialiștilor din centrele de îngrijire a autovehiculelor, cât și cu ajutorul propriilor mâini.

Imaginați-vă cele mai eficiente, până în prezent, metode de protejare a unui vehicul împotriva furtului:

Cea mai simplă, dar totuși destul de eficientă este protecția mecanică a vehiculelor împotriva furtului. Acest segment de dispozitive anti-furt include o varietate de încuietori mecanice ale volanului, cutiei de viteze sau pedalelor. Asemenea dispozitive pot fi achiziționate la magazinele de autoturisme și să le aplice ori de câte ori părăsiți mașina pentru o vreme. În plus față de funcția principală, astfel de dispozitive au un efect psihologic asupra unui potențial deturnator. Acestea arată imediat că mașina este protejată. Deși, desigur, pentru profesioniști nu este un obstacol semnificativ. Dar, de la hoții obișnuiți, astfel de dispozitive vor putea să vă protejeze mașina.
Sistem de alarmă. Un sistem de alarmă bun instalat într-un atelier specializat reduce probabilitatea unui furt de mașină cu aproximativ 30%. Mulți dintre ei nu numai că semnalează și avertizează pe toată lumea în legătură cu tentativă de furt, dar blochează și circuitele electrice principale ale mașinii, împiedicând pornirea motorului.
sekretkiinstalat pe mașină de la furt, este, de asemenea, considerat destul de eficient. Sekretki sunt electronice și mecanice. Mecanice sekretki concepute pentru a preveni furtul de roți, și electronice - deschideți circuitul de alimentare cu pompă de combustibil, releu de aprindere sau starter, prin urmare, nu permiterea motorului pentru a porni. De obicei, secretele electronice reprezintă un comutator de comutare inconspicuos care deschide circuitul electric. Localizarea acestui switch ar trebui să fie cât mai secretă posibil. Anterior, a fost posibil să se întâlnească unități speciale de securitate cu blocare combinată pe piață, pentru a le debloca, a fost necesar să se introducă numărul dorit de cifre.
dispozitiv de imobilizare. Acest dispozitiv blochează mai multe circuite electrice ale mașinii și nu permite pornirea motorului în cazul unei situații de urgență. Această situație apare dacă cipul este instalat, instalat în mașină de la furt sau, mai des, în cheia mașinii, aflată în posesia proprietarului. În acest caz, când se schimbă un semnal codificat cu o unitate de imobilizare, codul nu se potrivește, iar lanțurile rămân rupte. Chiar dacă mașina este echipată cu un dispozitiv de imobilizare regulat, nu este rău să-l îmbunătățești sau să instalezi unul suplimentar. Această măsură de protecție va constitui un obstacol serios chiar și pentru teroriștii cu experiență.
Se utilizează dispozitive separate pentru a proteja vehiculul eticheta de dialog special împotriva furtului. În aparență, acesta este un lanț mic de chei fără butoane, pe care proprietarul mașinii trebuie să îl poarte mereu, separat de cheile principale ale mașinii. Acest sistem de securitate schimbă periodic semnalele codificate cu o etichetă și deblochează ușile și motorul mașinii numai dacă proprietarul se află în imediata vecinătate sau în cabină. Aceasta este o protecție foarte eficientă împotriva furtului într-un atac de jaf, precum și atunci când citiți un semnal de către co-grabbers. Principalul lucru - eticheta ar trebui să fie întotdeauna cu tine. Apoi, atunci când o mașină este scosă de la o gazdă pentru o anumită distanță, sistemul va mușchina motorul mașinii, iar cel care atentat va încerca cel mai probabil să se retragă.

Desigur, există și alte modalități de a proteja mașina. De exemplu, o modalitate foarte eficientă este de a aplica aerografiere sau semne distinctive grafice pe ea.

O astfel de mașină devine foarte vizibilă, întotdeauna se ridică în fundalul general, pe care ofițerii nu-i plac prea mult.

Când cumpărați o mașină, amintiți-vă că este necesar să o protejați cât mai bine de a fi deturnat. Mai ales dacă deveniți proprietarul unei mașini noi, lichide sau foarte scumpe.

În acest sens, trebuie remarcat faptul că, pe lângă aceste măsuri de combatere a furtului de mașină, vigilența și prudența proprietarului automobilului însuși joacă un rol important.

Nu uita niciodată că mașina ta, cel mai probabil, este plăcută nu numai pentru tine.

Împotriva "bearmen"

Adesea, atacatorii deschid ușa, răsuciți cu forța cilindrul de blocare. Prin urmare, vă sfătuiesc să înlăturați tracțiunea care merge de la larve la castel - atunci nu veți face nimic! Dar se pune o întrebare rezonabilă: cum va ajunge proprietarul în mașină dacă după o lungă perioadă de timp bateria este descărcată? În acest caz, propun două metode de acces de urgență la salon - electrice și mecanice. Și este mai bine dacă implementați simultan ambele.

Pentru a construi o "redoubt" electrică, este necesar să întindeți sârma în prealabil din "plus" bateriei (printr-o siguranță de 20 A). În caz de urgență, o tragem prin spațiul dintre părțile corpului sau de sub bara de protecție, îndepărtați izolația de la capăt. "Minus" va trebui să caute pe orificiul de remorcare sau să se ducă undeva de pe corp. Părțile de suspensie datorate elementelor de cauciuc sunt deseori complet izolate de "masa". Furnizăm 12 V de la o sursă terță parte prin cabluri de orice secțiune transversală - sursa de alimentare este restabilită, se pot deschide încuietori electrice.

O altă modalitate este de a întinde o linie de pescuit groasă (aproximativ 1 mm) în interiorul ușii șoferului, astfel încât prin tragere să o puteți debloca. La capătul liniei, realizăm un ochi și îl aducem într-un loc de unde poate fi ușor cuplat. Împingeți linia astfel încât să nu atingă marginile ascuțite ale părților corpului.

Protecția internă

În cazul în care problema cu mecanica lui Hijacker este dificilă, cu ajutorul convoluției, atunci el neutralizează sistemul de imobilizare cu așa-numitul comutator de lichidare. Acest dispozitiv înlocuiește cheia cheii de contact sau pune unitatea de comandă a motorului în modul de urgență, în care electronica de la bord nu necesită o "parolă". Dispozitivul pentru hoț este conectat la conectorul OBD. De aici urmează: este necesar să scoateți conectorul!

Mai precis, un conector suplimentar "mascul-feminin" trebuie instalat în circuitul OBD deschis, într-o configurație complet arbitrară, de exemplu, una de la calculator sau radio de mașină. Localizarea contactelor va fi cunoscută numai dvs. și când atașați adaptorul cu un conector obișnuit OBD, toate semnalele de ieșire vor fi în locurile potrivite. Adaptorul pleacă acasă sau se ascunde în mașină. Va fi nevoie de întreținerea planificată, astfel încât distribuitorul să poată diagnostica sistemul cu un scaner.

Blochează pe bloc

Dacă nu găsim conectorul OBD, paragonul poate încerca să înlocuiască unitatea de comandă a motorului cu cea proprie, care nu necesită un semnal de la imobilizator. Prin urmare, sub capotă trebuie să așteptați ... ECU "în siguranță" - un fel de cutie sudată din oțel care acoperă unitatea de comandă și conectorii. Puteți instala și scoate-o numai dacă demontați bateria și deșurubați un anumit număr de șuruburi cu piulițe. Pentru o protecție mai bună, puteți pune dispozitivele de fixare cu capete de forfecare.

Dacă ucigașul nu renunță, atunci cel mai probabil va folosi un "păianjen" - un bloc ECU cu un cabluri care unește senzorii și mecanismele executive ale sistemului de injecție a combustibilului și controlul aprinderii. Prin urmare, trebuie să rearanjați câteva fire în conectorii care merg la cablajul mic care conduce bobinele de aprindere sau injectorii. Și aceste ultime flageluri nu sunt incluse în "păianjen": pentru prea mult timp pentru a se alătura fiecărei lumanari și fiecărei duze.

În cele din urmă - un alt bun și ieftin să pună în aplicare ideea care funcționează în cazurile în care mașina este protejată de un imobilizator simplu. Schimbul de semnale între cheia regulată și bobina de imobilizare se produce o dată, înainte de pornirea motorului. Prin urmare, unul dintre firele care conduc la bobină poate fi tăiat și conectat printr-un buton ascuns sau prin contactele comutatorului tambur. Sigilați structura și fixați-o undeva sub tabloul de bord. Apăsați butonul secret sau aduceți magnetul în locul potrivit - și porniți motorul. O astfel de blocare este utilă atunci când nu doriți să luați pasagerii nedorite la bord: se spune că mașina nu va porni. Și va da unele șanse dacă aveți cheile dvs. pescuite din buzunar în magazin.