Bărbații se uită la conducătorii de femei condescendent, încearcă să pună în cap, tăiate, corn. În ciuda zvonului masculin, femeile din spatele volanului sunt mai atente, concentrate și atente. Statisticile spun că șoferul de sex masculin devine participantul la accident mai des. Asigurarea auto devine o garanție suplimentară pe drum. Pentru femei, principala problemă în asigurări este că există multe nuanțe în care trebuie să înțelegeți, pentru a obține informații suplimentare. Informații fiabile și detaliate vă permit să alegeți compania de asigurări cu mai multă încredere.
Casco și CTP - Cele două tipuri cele mai comune de asigurare auto. CTP este o asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru terți. Și Casco (derivat din casco-epavă spaniolă, caz) - asigurarea integrală sau parțială a vehiculului.
OSAGO este o asigurare obligatorie chiar și pentru cetățenii străini. În cazul în care un prejudiciu este provocat unui terț în cazul unui accident, acest tip de asigurare va acoperi plata. Valoarea compensației (limita este stabilită la 400 mii ruble) este determinată de condițiile contractului de asigurare, plata fiind efectuată de compania de asigurări. În unele cazuri, compensația nu este plătită, toate excepțiile sunt specificate separat în termenii de asigurare, acestea ar trebui să fie cu siguranță studiate. Costul asigurării OSAGO este determinat de guvern, iar schimbarea sa este posibilă nu mai mult de o dată la șase luni. Pentru a afla valoarea politicii CTP, puteți utiliza un calculator.
Asigurare Casco nu asigură răspunderea față de terți, pasageri, proprietăți. Numai mașina în sine este protejată. de la daune accidentale, pagube produse de terți și catastrofe naturale, de la incendii, accidente rutiere și furt. Poți asigura mașina doar împotriva furtului cu ajutorul cricului motor parțial. Costul asigurării globale este determinat de diverși factori. Agentul dvs. evaluează starea mașinii asigurate, experiența de conducere și alți factori. Pe această bază se calculează costul primei de asigurare.
Pe Internet există servicii speciale pentru calcularea prețului de asigurare - așa-numitul calculatoare virtuale. Unul dintre cele mai bune calculatoare virtuale CASCO oferă brokerul de credite pentru credite de la Moscova CredInsur. Puteți introduce datele utilizând un agent de asigurări sau dvs. personal. Va trebui să introduceți date precum: kilometrajul vehiculului, anul de fabricație, durata de viață, marca și modelul mașinii, alte caracteristici tehnice, precum și experiența de conducere a proprietarului. Acest calcul este destul de simplu, cel mai important fiind acuratețea introducerii tuturor datelor.
Aproape toată Moscova companiile de asigurări lucrează pe același principiu. Diferă tarifele și agenții de competență. Înainte de a alege, puteți studia comentariile de pe Internet, interviu proprietarii de mașini prietenilor. Puteți calcula mai întâi prețul de asigurare utilizând calculul din calculatorul online și apoi îl puteți compara cu ceea ce oferă agentul companiei selectate. Cu cât sunteți mai pregătiți atunci când alegeți o companie de asigurări, cu atât vă așteaptă în viitor surprize mai puțin neplăcute.
Întrebați întotdeauna știrile despre asigurări în general, și în special compania selectată. Compania de asigurări poate efectua acțiuni - asigurare la prețuri reduse, puteți profita de aceasta și puteți salva. În unele cazuri, există beneficii pentru OSAGO, este de dorit să solicitați agentul în prealabil.
Lipsa asigurărilor Casco nu implică consecințe, cu excepția unor bani în plus în caz de accident, furt sau daune. Și prezența CTP este obligatorie, în lipsa ei, poți fi amendat.Nu uitați să vă asigurați la timp, dar nu uitați că asigurarea nu este un panaceu și să aveți grijă și politicos pe drumuri.
Podeaua slabă conduce mai bine
Statisticile au confirmat mult timp că femeile sunt șoferi mai atenți, responsabili și mai precați decât bărbații. Introducerea unui factor statutar redus de corecție OSAGO pentru sexul mai slab devine din ce în ce mai importantă. În Federația Rusă, 20% dintre femei sunt automobiliști, iar numărul lor crește constant în fiecare an. Acestea reprezintă 66% din absolvenții școlilor de șoferi din ultimii doi ani.
Europa a început mult timp să aibă încredere în femei mai mult decât bărbații și le-a oferit beneficii de preț. Aproape 90% dintre asiguratorii europeni cred că și o femeie care se află la volan pentru prima dată sau care are o experiență de până la un an face ca femeia să fie mai sigură decât bărbatul, ceea ce înseamnă că merită o reducere la CTP. Dacă pierderea este mai mică, atunci costul politicii CTP ar trebui să fie mai mic.
Acum este rândul Rusiei să facă schimbări.
Yevgeny Dubensky, președintele Uniunii asigurătorilor din Sankt-Petersburg și nord-vest, notează că, până în 2014-2015, modificările legislației OSAGO vor permite asigurătorilor să stabilească diferite politici de cost pentru bărbați și femei: "După 2-3 ani, se va primi tariful minim pentru CTP, iar compania va decide cât de mult va fi adăugată în top, adică tarifele vor fi reglementate de piață, iar CTP ca cel mai masiv tip de asigurare obligatorie va ține cont de factorul de conducere a femeilor pe drumuri. tariful va rămâne minim, fără coeficienți suplimentari, deoarece femeile conduc mai atent și pierderile de la ele sunt mult mai mici ".
Abordarea de gen nu este furnizată.
Yegor Shadursky, șeful Comisiei de asigurări al organizației publice rusesti "Business Russia" din St. Petersburg, notează: "Potrivit statisticilor poliției rutiere, în fiecare an apar circa 200 de mii de accidente, dintre care doar 30 mii sunt cauzate de femei, adică doar 15%, motiv pentru care costul asigurării obligatorii de autovehicule TPL pentru femei este mai mic".
Cu toate acestea, potrivit experților, statisticile privind accidentele de gen sunt ignorate astăzi atunci când se determină valoarea politicii CTP, deoarece legiuitorul nu sa gândit la acest lucru înainte.
În plus față de factorul de corecție de bază, în funcție de modelul mașinii, astăzi există doi factori decisivi: vârsta și durata serviciului (precum și combinația acestora). În cadrul legii privind asigurarea obligatorie, nu există abordări speciale pentru femeile care dețin vehicule, a căror responsabilitate ar trebui să fie asigurată. "Aceasta este probabil omisiunea legiuitorilor" - consideră Yury Bugaev, președinte al Consiliului Asociației Brokerilor Profesioniști în Asigurări.
Cuplurile, înscrise într-o poliță de asigurare, o reducere pentru o femeie nu va da. Deși există o astfel de opinie, numai rareori sunt emise politici de sex masculin și numai femei. "Potrivit OSAGO, este impractic să se separe tarifele pentru bărbați și femei, deoarece mai mulți oameni sunt de obicei înscriși în politică - atât bărbați cât și femei" - comentarii Irena Aniskevich, analist independent și consultant în asigurări. Și dacă două persoane se încadrează în politică, de exemplu, un cuplu căsătorit, ale cărui participanți au experiență și calificări diferite, prețul este, în orice caz, perceput celui mai accidentat periculos șofer.
Surse de erori pe drumuri
Diana Pogodina, șefa departamentului de asigurări auto din filiala St Petersburg a IC Master-Garant, remarcă faptul că mamele femei pot beneficia în mod sigur de o reducere la orice poliță de asigurare auto: "Femeile, devenind mame, își schimba stilul de conducere într-o manieră mai exactivă, întăresc instinctul de auto-conservare și protecția copilului. O astfel de categorie de femei poate beneficia de o reducere la OSAGO".
Pe de o parte, precauția naturală a unei femei are un efect pozitiv asupra stilului de conducere. Pe de altă parte, femeile au factori de stima de sine scăzută și autocritica, care sunt surse de erori pe drum.Sexul frumos este mai stresat decât bărbații. Femeile reacționează brusc și dureros la conflictele din familie și la locul de muncă și pot fi supuse unui stres mult timp. Acest fapt poate afecta negativ reacția femeii din spatele volanului.
Julia Krasikova, șefa Biroului de Proiecte Psihologice, expert în domeniul psihologiei masculine și feminine, spune: "În Japonia, s-au făcut cercetări pe tema predispoziției bărbaților la munca de rutină și sa dovedit că bărbatul în ansamblu suferă, este mai înclinat să-și asume riscuri, aventuri, leadershipul este în natura lui ... O femeie este mult mai simplă în activități monotone, Concentrarea constantă pe șosea este mai ușoară pentru femei. În Germania au efectuat cercetări și au constatat că femeile, atunci când există un bărbat alături de ele, conduc mașina cu mult mai multă atenție. Femeile coloanei vertebrale provoacă o mulțime de accidente este viața mică, în condiții de siguranță, în care doar ușor deteriorat caroseria mașinii ".
Reduceri pentru teste
Barbatii si femeile, datorita diferentelor psihologice, trateaza diferit o masina. Dacă pentru un om puterea motorului și caracteristicile tehnice sunt semnificative, atunci pentru o femeie nu contează deloc ce volum motor și puterea unei mașini, cel mai important lucru este că este confortabil, sigur și aduce satisfacție morală. Geografia și condițiile climatice afectează, de asemenea, starea de accidente și comportament. De exempluConform statisticilor, la Moscova, datorită densității fără precedent a fluxului auto, mai multe accidente și pierderi de autovehicule sunt înregistrate pentru autoturisme decât în alte regiuni. De asemenea, statisticile privind accidentele din Rusia, Europa și Japonia depind de starea drumurilor, de starea tehnică a vehiculelor, de nivelul de pregătire în școli de conducere și de mentalitate.
În Europa, un număr de companii de asigurări testează un potențial client înainte de a vinde o poliță de asigurare auto, verificând nivelul de calificare al șoferului, după care se stabilesc reduceri sau se stabilesc rate de baraj, sau posibilitatea de a se asigura singur poate fi refuzată.
În Rusia, nu există o practică de testare înainte de a vinde o politică, deși există instituții specializate pentru evaluarea competențelor de conducere și impactul acesteia asupra ratelor accidentelor. Cu toate acestea, rezultatele testelor sunt utilizate numai pentru dezvoltarea și adaptarea programelor școlare de șofer. Asiguratorii consideră că este timpul să introduceți aceste forme de teste și să corectați ratele de asigurare.
Factor important
Studiile efectuate de companiile de asigurări au arătat că, atunci când achiziționează o poliță de asigurare, nevoile bărbaților și femeilor sunt oarecum diferite. Șoferul de sex feminin este mai puțin probabil să provoace un accident grav, aproape că nu permite coliziuni la intersecții și, spre deosebire de un bărbat, nu încearcă să se strecoare în semnalul de trafic galben. Cu alte cuvinte, riscul de deteriorare gravă a unei mașini feminine este semnificativ mai mic decât cel al unei mașini masculine. Este destul de logic să ia în considerare companiile de asigurări din Rusia atunci când vine vorba de atribuirea unei prime de asigurare unei femei. În plus, iubitorii de mașini preferă să aleagă o mașină mai mică decât o mașină masculină și nu prea scumpă. În consecință, repararea unei astfel de mașini costă compania de asigurări oarecum mai ieftină. Pe de altă parte, sexul corect pe drum este mai lipsit de apărare în ceea ce privește întreținerea. Ei trebuie să caute mai des decât bărbații ajutorul specialiștilor în cazul unei defecțiuni și sunt mai dependenți de stațiile de service și de service decât de bărbați. Prin urmare, asigurarea auto pentru femei ar trebui să ia în considerare acest factor.
Potrivit statisticilor:
- Femeile din Rusia mai des decât bărbații devin participanți la un accident. Adevărat, de regulă, jumătatea frumoasă a țării noastre intră în accidente de mașini mici.În timp ce accidentele "masculine" se caracterizează prin formula "rar, dar cu ușurință". Cu toate acestea, asigurătorii ignoră încă a doua parte a datelor statistice.
- Fetele își cunosc drepturile mai rău, iar în situații de criză se panică. Prin urmare, nu este neobișnuit ca bărbații să dăuneze cu înverșunare pentru accidentul "în spatele roții", agravându-și statisticile. Femeile nu știu cât de mult costă costurile CTP și Casco, astfel încât acestea devin adesea pradă ușoară, dacă nu înșelătorie, apoi "rechini de vânzări".
- Sexul echitabil nu este foarte familiarizat cu "partea materială" a mașinii, nu simte dimensiunile și capacitățile mașinii (atât propria, cât și în mișcare în față, în spatele și în lateral) și este de multe ori distras de străini în ceea ce privește conducerea (apeluri telefonice, copii, ).
Femeile care doresc să reducă costul asigurărilor auto ar trebui să schimbe status quo-ul.
""
